Kansen voor regionaal warmtesysteem Zuid-Holland onderzocht
27 mei 2021
Overal in Nederland worden momenteel in hoog tempo plannen vastgesteld voor de energietransitie. De overstap naar andere vormen van verwarming zoals warmtenetten is een belangrijk onderdeel van die plannen. Voor Zuid-Holland heeft Gasunie, op verzoek van het ministerie van EZK, onderzocht hoe een duurzaam warmtesysteem in deze provincie eruit zou kunnen zien. Dit heeft geleid tot een integraal ontwerp voor het warmtetransportnet Zuid-Holland. Gemeenten en RES-regio’s kunnen de conclusies uit het integraal ontwerp gebruiken in hun plannen. Het volledige onderzoek en de samenvatting zijn nu beschikbaar.
Het onderzoek Integraal Ontwerp warmtetransport Zuid-Holland weegt de mogelijkheden af voor een regionaal warmtesysteem. Regionaal warmtetransport kan, door warmtevraag en -aanbod te koppelen, een oplossing vormen voor de urgente vraag naar duurzame warmte en vermindering van CO2-uitstoot.
Onderbouwing voor transitieplannen
Aan het integraal ontwerp ging uitgebreid onderzoek vooraf naar de balans tussen verwacht gebruik, technische mogelijkheden en beschikbaarheid van restwarmte in de Rotterdamse Haven. Uit het onderzoek blijkt dat WarmtelinQ vanuit maatschappelijk oogpunt bezien een optimaal warmtesysteem is, dat bovendien groeimogelijkheden biedt.
Het Integraal Ontwerp is gebruikt als onderbouwing voor de Regionale Structuurvisies Warmte van de RES Rotterdam-Den Haag en heeft de potentie om ook andere RES-regio’s van input te voorzien. Het Integraal Ontwerp kan daarnaast als basis dienen voor de gemeentelijke Transitievisies Warmte.
Stepping Stones
Het ontwerp gaat uit van een aantal ‘stepping stones’ die samen een transportnetwerk voor warmte vormen: WarmtelinQ als hoofdtransportleiding van de Rotterdamse haven naar Leiden; aftakkingen vanuit het tracé Vlaardingen-Den Haag naar de tuinbouwgebieden Westland en Oostland en – tegen de tijd dat het systeem wordt overvraagd – een leiding vanuit Europoort, waarmee meer warmtebronnen in de Rotterdamse haven kunnen worden aangesloten. Ook de al bestaande warmteleidingen, o.a. in de Rotterdamse regio, zijn meegenomen in het integraal ontwerp. Al met al zou hiermee ongeveer een kwart van de warmtevraag in de bebouwde omgeving van Zuid-Holland kunnen worden ingevuld, vanuit verschillende bronnen.
Samenwerking
Het rapport is tot stand gekomen met input van een groot aantal partijen: de provincie Zuid-Holland, de organisaties van de Regionale Energie Strategieën, gemeenten en twee samenwerkingsverbanden rondom tuinbouwgebieden in Westland en Oostland. Het is de bedoeling om het rapport periodiek aan te passen aan nieuwe inzichten, naarmate de warmtetransitie zich verder ontwikkelt.
Download hier het volledige onderzoek en de samenvatting.
Laatste nieuws
26 oktober 2026
WarmtelinQ vult eerste warmtetransportleiding tussen Vlaardingen en Den Haag
Vier jaar geleden begonnen we met de aanleg van het traject Vlaardingen - Den Haag. Nu bereiken we een belangrijke mijlpaal: de circa 23 kilometer lange ondergrondse warmtetransportleiding is klaar om te worden gevuld. Op 26 oktober starten we in Vlaardingen met de watervulfase, die meerdere weken duurt. Voor het eerst vullen we de leiding volledig met water. Daarmee zetten we een belangrijke stap richting de ingebruikname van ons warmtetransportsysteem. Sinds 2022 werken we aan de aanleg van de ondergrondse leidingen tussen Vlaardingen en Den Haag. Nu de aanleg van dit traject is afgerond, kan de vulperiode van ongeveer twee maanden beginnen. Daarbij worden zowel de aanvoer- als de retourleiding gevuld.
26 oktober 2026
Aanvullende verkeersmaatregelen rond werkzaamheden Oude Middenweg
Sinds half oktober werkt WarmtelinQ op de Oude Middenweg in Den Haag. Deze werkzaamheden, die tot de zomer van 2027 duren, hebben gevolgen voor het verkeer in de omgeving. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar, doorgaand verkeer leiden we om.
15 oktober 2026
Update: boring tussen Leiden en Voorschoten vraagt meer tijd
Vorige maand informeerden we u dat de open dag rondom het intrekken van de tweede WarmtelinQ-leiding tussen Leiden en Voorschoten niet kon gaan. Op dat moment was de planning voor de boring en het intrekken van de leiding al enkele keren verschoven omdat het boren tegen zat. Helaas is de situatie niet veranderd: de tweede leiding is nog steeds niet ingetrokken. Tijdens het maken van de boortunnel kwam de boorkop vast te zitten. Deze boorkop bevindt zich momenteel op ongeveer 30 meter diepte en heeft ongeveer de helft van de boortunnel (van 1.600 meter) afgelegd.