Werkzaamheden juni 2025 in Vlaardingen
11 juni 2025
Het werk in Vlaardingen vordert gestaag. Op dit moment werken we op verschillende bouwterreinen op het hele stuk van de Broekpolder tot aan de Graaf Arnulfstraat. Komende maand gaan we ook het werkterrein nabij Marnix Revalidatiecentrum inrichten én voeren we voorbereidende werkzaamheden uit op Vondelingenplaat. In deze update leest u wat er komende weken gebeurt.
Lepelaarsingel
Bij de Lepelaarsingel zijn we op dit moment aan het boren richting het werkterrein bij de Jeu de Boules. Als de volledige boring van ruim 1 kilometer is voltooid, dan kan de eerste leiding worden ingetrokken. Dat staat nu gepland rond 11 juni.
Broekpolder
Bij de manege in de Broekpolder leggen we de leidingen aan in sleuven van zo´n vijf meter diep, volgens de bouwmethode ´open ontgraving´. Op dit deel leggen we ook de zogeheten expansielussen aan. Die zijn nodig omdat er straks warm water door de leidingen wordt getransporteerd. Door temperatuurwisselingen in het water krimpen de leidingen of zetten ze uit. Zonder deze lussen zou dat uitzetten naar boven toe kunnen gebeuren en dat is niet wenselijk.
Fortunapark
Bij Fortunapark voeren we laswerkzaamheden uit. De buizen worden aan elkaar gelast tot lange strengen, ter voorbereiding op de boring onder de Delflandsedijk.
Graaf Arnulfstraat & Floris de Vijfdelaan
Op het werkterrein bij de Graaf Arnulfstraat is het komende weken wat rustiger. Vorige maand trokken we de eerste leiding onder de Floris de Vijfdelaan in, en woensdag 4 juni werd de tweede leiding ingetrokken. De boringen onder de Floris de Vijfdelaan zijn hiermee voltooid. Na de boringen onder de A20, is dit het tweede stuk dat is afgerond.
Marathonweg
Langs de Marathonweg gaan we later deze maand op het stuk tussen het Fortunapark en het Marnix Revalidatiecentrum de voorbereidingen treffen voor de intrekking van de leidingen onder de Delflandsedijk (op het deel Marnix-Deltaweg). We gaan hier containerconstructies plaatsen van enkele meters hoog, zodat we de 1 kilometer lange leidingen voor dit stuk op hoogte kunnen klaarleggen zodat kruisende wegen toegankelijk blijven voor verkeer.
Vondelingenplaat
Op Vondelingenplaat gaan we van start met het graven van proefsleuven (tijdens een buitendienststelling van de Havenspoorlijn) en verwijderen we puin op de locatie waar we de bouwkuip moeten maken voor de boring onder de Vondelingenweg.
Download de BouwApp
Met de BouwApp volgt u de aanleg van WarmtelinQ bij u in de buurt. Zo heeft u altijd toegang tot de laatste informatie, kunt u notificaties over de laatste ontwikkelingen ontvangen, en direct uw vraag aan de omgevingsmanager stellen.
Laatste nieuws
26 oktober 2026
WarmtelinQ vult eerste warmtetransportleiding tussen Vlaardingen en Den Haag
Vier jaar geleden begonnen we met de aanleg van het traject Vlaardingen - Den Haag. Nu bereiken we een belangrijke mijlpaal: de circa 23 kilometer lange ondergrondse warmtetransportleiding is klaar om te worden gevuld. Op 26 oktober starten we in Vlaardingen met de watervulfase, die meerdere weken duurt. Voor het eerst vullen we de leiding volledig met water. Daarmee zetten we een belangrijke stap richting de ingebruikname van ons warmtetransportsysteem. Sinds 2022 werken we aan de aanleg van de ondergrondse leidingen tussen Vlaardingen en Den Haag. Nu de aanleg van dit traject is afgerond, kan de vulperiode van ongeveer twee maanden beginnen. Daarbij worden zowel de aanvoer- als de retourleiding gevuld.
26 oktober 2026
Aanvullende verkeersmaatregelen rond werkzaamheden Oude Middenweg
Sinds half oktober werkt WarmtelinQ op de Oude Middenweg in Den Haag. Deze werkzaamheden, die tot de zomer van 2027 duren, hebben gevolgen voor het verkeer in de omgeving. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar, doorgaand verkeer leiden we om.
15 oktober 2026
Update: boring tussen Leiden en Voorschoten vraagt meer tijd
Vorige maand informeerden we u dat de open dag rondom het intrekken van de tweede WarmtelinQ-leiding tussen Leiden en Voorschoten niet kon gaan. Op dat moment was de planning voor de boring en het intrekken van de leiding al enkele keren verschoven omdat het boren tegen zat. Helaas is de situatie niet veranderd: de tweede leiding is nog steeds niet ingetrokken. Tijdens het maken van de boortunnel kwam de boorkop vast te zitten. Deze boorkop bevindt zich momenteel op ongeveer 30 meter diepte en heeft ongeveer de helft van de boortunnel (van 1.600 meter) afgelegd.