Wat gebeurt er in oktober, november en december 2026 op de route Rijswijk-Leiden?

21 september 2026

In het vierde kwartaal van 2026 werken we op veel locaties tegelijk aan de aanleg van het warmtetransportnet tussen Rijswijk en Leiden. Op sommige plekken ronden we werkzaamheden af die eerder dit jaar zijn gestart. Op andere locaties beginnen juist nieuwe werkzaamheden. Nieuwe werklocaties dit kwartaal zijn onder andere de TNO-locatie in Rijswijk, de Oude Middenweg in Den Haag en de Ommedijkseweg in Leiden. Hieronder leest u per gemeente wat u de komende maanden kunt verwachten. 

WarmtelinQ werkzaamheden in Rijswijk van bovenaf gefotografeerd

Rijswijk

In Rijswijk werken we dit kwartaal verder aan de aanleg van de warmteleiding in en rond het Wilhelminapark. De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd zodat het park zoveel mogelijk bereikbaar blijft. Ook op en rond de Lange Kleiweg vinden werkzaamheden plaats aan het leidingtracé en herstellen we waar mogelijk de omgeving 

Daarnaast bereiden we de boring onder de golfbaan en de A13 voor. Hiervoor richten we onder andere een werkterrein in naast het terrein van TNO aan de Lange Kleiweg. De leidingen worden in Den Haag samengesteld en klaargelegd voor de boring. Naar verwachting worden deze leidingen in het eerste kwartaal van 2027 ingetrokken. 

Den Haag

In Den Haag gaan de werkzaamheden op alle locaties verder in het vierde kwartaal.

Op de Laan van Haamstede, ter hoogte van de Oriental, verwachten we dit kwartaal te starten met een open ontgraving. Hiervoor wordt de rijbaan gedeeltelijk afgesloten en begeleiden verkeersregelaars het verkeer langs de werkzaamheden. De werkzaamheden duren naar verwachting ongeveer acht weken. Via de BouwApp informeren we over de definitieve startdatum. De invloed op de bereikbaarheid van de Oriental blijft beperkt.

Langs de Singel worden palen, damwanden en een werkplateau aangebracht in de watergang tussen de Laan van Haamstede en de Graspieperlaan. De leidingen worden hier tijdelijk door het water geleid ter voorbereiding op de boring onder de A13 richting Rijswijk. In het eerste kwartaal van 2027 worden de leidingen onder de A13 doorgetrokken.

Op de geluidswal werken we verder aan de aanleg van de warmteleiding. In deze fase werken we achter het Techpark, de scouting en de Kynologenclub langs.

Bij de TNO-locatie en het GAVI-terrein voeren we werkzaamheden uit voor de boring die achter TNO langs loopt en aansluit op de boring die eerder onder de A12 is uitgevoerd.

In het Forepark gaan we verder met de aanleg van de leiding na de eerdere boringen onder het spoor en de A12. Bij de Oude Middenweg starten de werkzaamheden voor nieuwe boringen. Op locaties zoals de Tiber en de Theems vinden laswerkzaamheden, open ontgravingen en aansluitwerkzaamheden plaats. Bekijk voor meer informatie over de werkzaamheden in het Forepark de pagina Forepark.

Langs de A4 en A13 werken we verder aan de aanleg van de leiding op en rond het Van Weerden Poelmanpad en de verschillende werkterreinen die eerder zijn ingericht. Afhankelijk van de werkzaamheden kunnen tijdelijke verkeersmaatregelen of omleidingen nodig zijn.

Langs de A4

Langs de A4 werken we verder vanaf de prefablocatie bij Zoeterwoude. Vanaf deze locatie leggen we de leiding stap voor stap aan richting Den Haag. 

Daarnaast richten we een werkterrein in bij de Korstverlorenweg in Leidschendam-Voorburg. Vanaf hier voeren we de boringen uit richting de Oude Middenweg in Den Haag.  

Op meerdere locaties langs de A4 brengen we de leidingen aan via boringen of door middel van inploegen. Benieuwd hoe inploegen werkt? Bekijk dan de animatievideo. 

Voor de werkzaamheden hebben we tijdelijk twee op- en afritten van de A4 aangelegd. Omwonenden en weggebruikers kunnen te maken krijgen met werkverkeer, tijdelijke afsluitingen en verkeersmaatregelen. 

Voorschoten en Leiden

In Voorschoten en Leiden werken we verder aan de aanleg van de warmteleiding in de Oostvlietpolder, rond de Hofweg en in de Stevenshofjespolder.

Bij de Hofweg verbinden we eerder aangelegde boringstracés met elkaar. Hiervoor leggen we leidingen aan in open ontgravingen en voeren we laswerkzaamheden uit. De werkterreinen blijven tijdens deze werkzaamheden in gebruik.

WarmtelinQ werkzaamheden in Voorschoten bij het plantenparadijs van bovenaf gefotografeerd

In de Stevenshofjespolder werken we verder aan de aanleg van de warmteleiding en de aansluiting van eerder gerealiseerde leidingdelen. De boring tussen Leiden en Voorschoten, waarbij een leiding onder spoorlijnen, waterwegen en bebouwd gebied wordt aangelegd, vraagt meer tijd dan gepland. Tijdens het maken van de boortunnel is de boorkop vast komen te zitten. We onderzoeken momenteel de vervolgstappen. De werkzaamheden in de Stevenshofjespolder en bij de Hofweg kunnen pas verder zodra de leiding is ingetrokken. Daarom kunnen we op dit moment nog geen planning geven voor deze werkzaamheden.

Langs de Stevenshof leggen we de leidingen verder aan via open ontgravingen en kortere gestuurde boringen. Het werk verschuift gedurende het kwartaal stapsgewijs naar nieuwe delen van het tracé.

Ook in de Oostvlietpolder blijven werkzaamheden zichtbaar door grondwerk, werkverkeer en materiaaltransporten. Daarnaast verwachten we dit kwartaal te starten met de voorbereidingen voor de aanleg van de leidingen langs de Ommedijkseweg. Zodra hierover meer bekend is, informeren we de omgeving.

Wat merkt u van de werkzaamheden?

We werken op werkdagen in principe tussen 07.00 en 19.00 uur. Voor sommige werkzaamheden, zoals het intrekken van leidingen bij boringen, kan het noodzakelijk zijn om dag en nacht door te werken. Dit gebeurt omdat deze werkzaamheden niet tussentijds kunnen worden onderbroken.

U kunt te maken krijgen met:

  • tijdelijk afgesloten wegen of paden;
  • omleidingen;
  • extra bouwverkeer;
  • geluid van werkzaamheden;
  • trillingen tijdens het aanbrengen en verwijderen van damwanden.

We doen ons best om de hinder zoveel mogelijk te beperken en de omgeving bereikbaar te houden. Omwonenden informeren we voorafgaand aan werkzaamheden via bewonersbrieven en andere communicatiekanalen.

Een telefoon toont de responsive website van WarmtelinQ met details over hun warmtetransportleiding.

Volg de werkzaamheden via de gratis BouwApp

Gedurende het kwartaal blijven we via onze communicatiekanalen updates geven over de voortgang en wat dit per gebied betekent. Volg ons via de BouwApp zodat u altijd op de hoogte bent van het laatste nieuws en de actuele werkzaamheden. 

Laatste nieuws

Watervulfase WarmtelinQ gestart op 26 oktober 2026 mannen kijken op beeldscherm

26 oktober 2026

WarmtelinQ vult eerste warmtetransportleiding tussen Vlaardingen en Den Haag

Vier jaar geleden begonnen we met de aanleg van het traject Vlaardingen - Den Haag. Nu bereiken we een belangrijke mijlpaal: de circa 23 kilometer lange ondergrondse warmtetransportleiding is klaar om te worden gevuld. Op 26 oktober starten we in Vlaardingen met de watervulfase, die meerdere weken duurt. Voor het eerst vullen we de leiding volledig met water. Daarmee zetten we een belangrijke stap richting de ingebruikname van ons warmtetransportsysteem. Sinds 2022 werken we aan de aanleg van de ondergrondse leidingen tussen Vlaardingen en Den Haag. Nu de aanleg van dit traject is afgerond, kan de vulperiode van ongeveer twee maanden beginnen. Daarbij worden zowel de aanvoer- als de retourleiding gevuld.

Lees meer Icoon pijl naar rechts
Omleiding Oude Middenweg Den Haag

26 oktober 2026

Aanvullende verkeersmaatregelen rond werkzaamheden Oude Middenweg

Sinds half oktober werkt WarmtelinQ op de Oude Middenweg in Den Haag. Deze werkzaamheden, die tot de zomer van 2027 duren, hebben gevolgen voor het verkeer in de omgeving. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar, doorgaand verkeer leiden we om.

Lees meer Icoon pijl naar rechts
WarmtelinQ boring HDD tussen Voorschoten en Leiden

15 oktober 2026

Update: boring tussen Leiden en Voorschoten vraagt meer tijd

Vorige maand informeerden we u dat de open dag rondom het intrekken van de tweede WarmtelinQ-leiding tussen Leiden en Voorschoten niet kon gaan. Op dat moment was de planning voor de boring en het intrekken van de leiding al enkele keren verschoven omdat het boren tegen zat. Helaas is de situatie niet veranderd: de tweede leiding is nog steeds niet ingetrokken. Tijdens het maken van de boortunnel kwam de boorkop vast te zitten. Deze boorkop bevindt zich momenteel op ongeveer 30 meter diepte en heeft ongeveer de helft van de boortunnel (van 1.600 meter) afgelegd.

Lees meer Icoon pijl naar rechts