WarmtelinQ: onderzoek Fakton bevestigt robuuste businesscase warmtetransportnet
Onderzoeksbureau Fakton Energy bevestigt met een externe validatie dat de businesscase van WarmtelinQ realistisch en marktconform is. De onafhankelijke analyse, uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Klimaat en Groene Groei (KGG), is op 10 februari door minister Hermans naar de Tweede Kamer gestuurd (Kamerbrief Collectieve Warmte februari 2026 | Kamerstuk | Rijksoverheid.nl). Het rapport laat zien dat zowel de investeringskosten als de operationele kosten passen bij projecten van vergelijkbare schaal en complexiteit. Tegelijkertijd blijft subsidie nodig om de eindgebruiker van betaalbare duurzame warmte te voorzien.
Ingebruikname
Warmte Transport Services B.V. (WTS), 100 procent dochter van N.V. Nederlandse Gasunie, legt het warmtetransportnet aan van de Rotterdamse haven, via onder meer Vlaardingen, Delft en Rijswijk, naar Den Haag en Leiden. Een deel van het hoofdtracé ligt al in de grond. De eerste ingebruikname volgt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027.
Volgens Fakton is de businesscase van WarmtelinQ goed onderbouwd, mede doordat veel kosten zijn gebaseerd op inmiddels afgesloten contracten en uitgevoerde werkzaamheden. Nieuwe technische inzichten, zoals aanvullende energie benodigd voor de pompen en warmteverlies, worden verwerkt in de geactualiseerde businesscase. Hiervoor is al een financiële buffer gereserveerd.
Eerlijk speelveld
Fakton beoordeelde ook het subsidie-instrument dat voor de warmtetransitie middels WarmtelinQ van toepassing zou kunnen zijn. De toekomstige subsidiebehoefte hangt sterk af van variabelen zoals gasprijzen en nieuwe referentiekaders. WarmtelinQ benadrukt dat een eerlijk speelveld tussen duurzame en fossiele warmtebronnen essentieel is. Uiteindelijk is de subsidie voor WarmtelinQ bedoeld om de eindgebruiker van betaalbare duurzame warmte te voorzien.
Onderzoek van Haskoning (2025) toont aan dat WarmtelinQ, ondanks gestegen kosten, nog steeds leidt tot de laagste maatschappelijke kosten voor verduurzaming in een groot deel van Zuid-Holland. Daarmee is het project van groot belang voor de Nederlandse energietransitie als geheel en de transitie in de provincie Zuid-Holland in het bijzonder.
120.000 huizen
Nederland werkt aan een duurzame toekomst, met minder CO2-uitstoot en minder aardgas. WarmtelinǪ transporteert restwarmte uit de Rotterdamse haven via een warmtetransportnet om 120.000 huizen en bedrijven in Zuid-Holland te verwarmen. Warmte die eerst verloren ging, krijgt nu een tweede leven.