Prinses Beatrixlaan in alle richtingen weer open
Vanaf donderdag 20 juni is de Prinses Beatrixlaan – waaronder de WarmtelinQ-leiding gelegd is - weer open voor doorgaand verkeer in alle richtingen. Afgelopen weken vonden de laatste werkzaamheden plaats. De Prinses Beatrixlaan is een belangrijke verkeersader tussen Delft en Den Haag. Hierdoor hebben de aanlegwerkzaamheden grote impact gehad op omwonenden, ondernemers en weggebruikers. Het afsluiten en wisselen van rijbanen zorgde voor extra verkeersdrukte en omleidingen.
In het najaar van 2022 is WarmtelinQ gestart met de aanleg van de warmtetransportleiding door Rijswijk. In ruim een jaar tijd is er veel werk verzet in het kader van de energietransitie. Aanlegwerkzaamheden in Rijswijk-Buiten zijn eerder dit jaar al afgerond. WarmtelinQ en haar aannemers A. Hak en Denys danken alle betrokkenen voor hun geduld tijdens de werkzaamheden in Rijswijk en kijken ernaar uit de ruimte weer terug te geven aan de inwoners van Rijswijk.
3,6 kilometer aan leidingen de grond in
In Rijswijk zijn er - over een lengte van 3,6 kilometer - leidingen via boringen en open ontgravingen onder de grond gebracht. Omdat WarmtelinQ bestaat uit een aanvoer- en retourleiding, ligt er in Rijswijk in totaal 7,2 kilometer warmtetransportleiding onder de grond.
Laatste werkzaamheden t/m najaar 2024
Om bepaald restwerk mogelijk te maken is er de komende twee weken (van 20 juni tot 5 juli) een wegversmalling ingesteld richting de Guntersteinweg. Ook het fietspad richting de Guntersteinweg blijft nog een aantal weken afgesloten, fietsers worden omgeleid. Tussen de Laan van Sion en wethouder Brederodelaan vinden tot eind van het jaar nog herstelwerkzaamheden plaats, ook hier worden fietsers omgeleid. Daarnaast worden er ter hoogte van de A4 nog leidingen aan elkaar verbonden.
Over WarmtelinQ
Nederland werkt hard aan een duurzame toekomst om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Onderdeel van deze ontwikkeling is de aanleg van het warmtetransportnet WarmtelinQ. WarmtelinQ transporteert warmte die vrijkomt tijdens de industriële processen in de Rotterdamse haven. Warmte die anders in de lucht of het water verloren gaat wordt straks hergebruikt om 120.000 huizen en bedrijven in Zuid-Holland te verwarmen. Dit leidt tot minder gasgebruik en 180.000 ton CO2-reductie per jaar. Eind 2025 wordt het tracé Vlaardingen – Den Haag in gebruik genomen. Het tracé Vondelingenplaat – Vlaardingen is naar verwachting zomer 2026 operationeel en tracé Rijswijk – Leiden naar verwachting eind 2027.