Herplant in Park Achterlangs officieel van start: samen werken we aan een groenere toekomst
11 maart 2026
Op de route tussen Vlaardingen en Den Haag liggen alle leidingen van WarmtelinQ inmiddels onder de grond. Dat betekent dat we ruimte kunnen maken voor de volgende stap: het herstellen en verbeteren van het groen in de directe omgeving. In Park Achterlangs zijn we gestart met de herinrichting van het gebied, met nieuwe bomen en beplanting.
Op 4 maart plantten wethouder Kegel, gemeenteraadslid Kloosterman, landschapsarchitect Ruyten en projectdirecteur Minten van WarmtelinQ een boom als symbolische aftrap van het groenherstel.
Park Achterlangs krijgt zijn groene uitstraling terug
Het park ligt in het oosten van Vlaardingen, achter voetbalvereniging Zwaluwen en langs de Ketheltunnel. Nu de warmtetransportleiding is aangelegd en het plantseizoen weer is begonnen, krijgt het gebied stap voor stap zijn vertrouwde groene karakter terug.
Voor de aanleg van de leiding was tijdelijk extra ruimte nodig, zowel boven als onder de grond. Daarbij zijn bomen en struiken verwijderd. Samen met Stichting Boombehoud Vlaardingen zijn afspraken gemaakt over het herstel en de verbetering van het park. Ons uitgangspunt: er komen minstens evenveel – en waar mogelijk meer – bomen en struiken terug dan er zijn weggehaald. Ook omwonenden dachten mee over de nieuwe inrichting
Foto: gemaakt door fotograaf Karen van Gilst. Foto: v.l.n.r. wethouder energietransitie K. Kegel, gemeenteraadslid N. Kloosterman, landschapsarchitect F. Ruyten en projectdirecteur WarmtelinQ G. Minten.
Eerste toepassing van de Ruyten methode in Vlaardingen
Voor de herplanting passen we voor het eerst in Vlaardingen de Ruyten methode toe, op initiatief van Stichting Boombehoud. Hierbij worden grotere bomen en struiken in een slimme compositie geplant, zodat later geen uitdunning meer nodig is. Dat zorgt voor een sneller volgroeid, natuurlijk ogend park.
Over WarmtelinQ
WarmtelinQ legt tot en met 2027 een warmwaterleiding aan in Vlaardingen. Via deze leiding wordt restwarmte uit de Rotterdamse haven naar woonwijken en bedrijven in Zuid Holland vervoerd. Warmte die anders in lucht of water zou verdwijnen, krijgt zo een nieuwe, duurzame bestemming. Met de leiding kunnen straks 120.000 woningen en bedrijven worden verwarmd, wat zorgt voor een forse vermindering van CO₂ uitstoot. Dat is beter voor het klimaat én voor de leefomgeving.
Laatste nieuws
26 oktober 2026
WarmtelinQ vult eerste warmtetransportleiding tussen Vlaardingen en Den Haag
Vier jaar geleden begonnen we met de aanleg van het traject Vlaardingen - Den Haag. Nu bereiken we een belangrijke mijlpaal: de circa 23 kilometer lange ondergrondse warmtetransportleiding is klaar om te worden gevuld. Op 26 oktober starten we in Vlaardingen met de watervulfase, die meerdere weken duurt. Voor het eerst vullen we de leiding volledig met water. Daarmee zetten we een belangrijke stap richting de ingebruikname van ons warmtetransportsysteem. Sinds 2022 werken we aan de aanleg van de ondergrondse leidingen tussen Vlaardingen en Den Haag. Nu de aanleg van dit traject is afgerond, kan de vulperiode van ongeveer twee maanden beginnen. Daarbij worden zowel de aanvoer- als de retourleiding gevuld.
26 oktober 2026
Aanvullende verkeersmaatregelen rond werkzaamheden Oude Middenweg
Sinds half oktober werkt WarmtelinQ op de Oude Middenweg in Den Haag. Deze werkzaamheden, die tot de zomer van 2027 duren, hebben gevolgen voor het verkeer in de omgeving. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar, doorgaand verkeer leiden we om.
15 oktober 2026
Update: boring tussen Leiden en Voorschoten vraagt meer tijd
Vorige maand informeerden we u dat de open dag rondom het intrekken van de tweede WarmtelinQ-leiding tussen Leiden en Voorschoten niet kon gaan. Op dat moment was de planning voor de boring en het intrekken van de leiding al enkele keren verschoven omdat het boren tegen zat. Helaas is de situatie niet veranderd: de tweede leiding is nog steeds niet ingetrokken. Tijdens het maken van de boortunnel kwam de boorkop vast te zitten. Deze boorkop bevindt zich momenteel op ongeveer 30 meter diepte en heeft ongeveer de helft van de boortunnel (van 1.600 meter) afgelegd.