Spring naar inhoud

Groene metamorfose Wijkpark Transvaal Den Haag gestart

Luchtfoto van een stedelijk Wijkpark Transvaal in Den Haag met groene ruimtes, bomen en wandelpaden.

Wethouder Arjen Kapteijns van de gemeente Den Haag gaf vrijdag 13 juni 2025 samen met omgevingsmanager Martin Warmerdam van WarmtelinQ het symbolische startsein voor de herinrichting van Wijkpark Transvaal in Den Haag. Het park wordt groener en klimaatbestendiger. De gemeente plant 75 extra bomen, er komen onder meer nieuwe schaduwplekken, klimtoestellen en een grote waterspeelplek.

Een zonnig Wijkpark Transvaal in Den Haag met een oranje sportveld en bankjes in de nieuwe situatie.

Minder hittestress

Onder het park lopen de warmtetransportleidingen van WarmtelinQ. De werkzaamheden voor de aanleg van deze leidingen zijn inmiddels afgerond. Omdat WarmtelinQ de wijk na de werkzaamheden graag beter en groener achterlaat dan daarvoor, levert de organisatie een financiële bijdrage aan de herinrichting. Die bijdrage is onder andere bedoeld om het park klaar te maken voor extreme weersveranderingen. Zo komen er meer schaduwplekken om hittestress tegen te gaan en plant de gemeente meer bomen en planten om de biodiversiteit te stimuleren.

Buurtbewoners: meer groen en speelplekken

Zo’n vijfhonderd buurtbewoners dachten en beslisten mee over de invulling van het nieuwe park. Hun ideeën zijn verwerkt in de voorstellen waarop buurtbewoners konden stemmen. Zo is een nieuw herinrichtingsplan ontstaan, waar jong en oud aan heeft gewerkt en waarvan iedereen kan genieten.

Een zonnig parkpad van Wijkpark Transvaal in Den Haag omgeven door bomen en struiken.
Wijkpark Transvaal in de nieuwe situatie getekend met meer bomen en schaduwplekken.

Over WarmtelinQ

Nederland wil in 2050 klimaatneutraal zijn. WarmtelinQ helpt daarbij door duurzame en betrouwbare warmte te leveren in Zuid-Holland. Het netwerk gebruikt restwarmte uit bijvoorbeeld fabrieken in de Rotterdamse haven. Die warmte zou anders verloren gaan, maar wordt nu gebruikt om 120.000 huizen en bedrijven te verwarmen. Daardoor is er minder gas nodig en wordt elk jaar 180.000 ton CO2 bespaard. Eind 2025 is het deel tussen Vlaardingen en Den Haag klaar. In de zomer van 2026 volgt het stuk van Vondelingenplaat naar Vlaardingen. Eind 2027 is ook het traject tussen Rijswijk en Leiden klaar.